混凝土輸送泵車都是用的什么泵。混凝土輸送泵車又叫臂架泵車，是三民重科常 見的泵車，雖然混凝土臂架泵車在進行工作的時候，絕大部分是使用發動機的動機來進行運行的，但是車輛的整個電路系統也是為其他的設備提供了很大的正常運行保障。除了是在進行啟動的時候能夠需要電瓶來提供電流之外，在混凝土泵車啟動以后，其實整個電路系統都是在進行全力運轉的。
它是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。
它的基本原理是由電動機帶動油泵產生壓力油，壓力油驅動油缸，使油缸活塞桿帶動活塞把混凝土推入輸送管道，通過S管分配閥和主油缸之間的順序動作，使混凝土不斷從混凝土料斗吸入輸送油缸并通過輸送管道輸送到澆注地點。
該產品的液壓系統采用了目前國際上砼泵流行及可靠的液壓系統。三只油泵分別給系統中的推送機構、分配機構、攪拌（清洗）機構單獨供油，這樣各分機構獨立運行，互不干擾，設備的泵送量、泵送壓力保持相對穩定，設備運行故障大為減少。而且在出現故障時，對故障的成因分析變得更加簡單，有利于及時排除故障，盡快恢復運行。